Classificazione degli accoppiamenti e precauzioni d'uso.

Accoppiamentoclassificazione e precauzioni d'uso.

L'accoppiamento nell'applicazione pratica può essere suddiviso in pesante, medio, piccolo e leggero a seconda dell'entità della coppia erogata.

L'accoppiamento universale pesante viene spesso utilizzato in macchinari metallurgici, macchinari pesanti, macchinari petroliferi, macchinari di ingegneria, macchinari di sollevamento.
Punti di attenzione nell'uso dell'accoppiamento

1. L'accoppiamento non può superare l'inclinazione della linea dell'asse e lo spostamento radiale specificati, in modo da non influire sulle prestazioni di trasmissione.

2. Dopo aver installato l'accoppiamento universale, durante il normale funzionamento di un turno, è necessario controllare che tutte le viti di fissaggio, ad esempio allentate, devono essere serrate nuovamente con la coppia di serraggio specificata, quindi ripetere diversi turni, per garantire che non si allentino.

3. La superficie scorrevole dell'accoppiamento universale, la traversa, il cuscinetto, ecc., deve garantire la lubrificazione, generalmente con grasso industriale a base di litio 2# o grasso al bisolfuro di molibdeno di calcio 2#, in condizioni normali per il funzionamento continuo 500 ore una volta, funzionamento interrotto per 2 mesi una volta, se si lavora in condizioni di temperatura elevata è necessario fare rifornimento una volta alla settimana, riempire il foro dell'olio della superficie dell'estremità del cuscinetto svitare, riempire con una pistola per olio ad alta pressione fino al traboccamento.

4. La manutenzione giornaliera dell'accoppiamento, come rientranze e altri normali fenomeni di usura, deve essere sostituita in tempo;

5. La lunghezza di contatto della larghezza del dente dell'accoppiamento dell'ingranaggio non deve essere inferiore al 70%;

6. Usura dello spessore del dente dell'accoppiamento a ingranaggi, meccanismo di sollevamento superiore al 15% dello spessore del dente originale, oltre il 25% del meccanismo operativo deve essere rottamato, anche i denti rotti devono essere rottamati.

7. L'anello elastico del perno di accoppiamento, l'anello di tenuta del giunto a ingranaggi, in caso di danni dovuti all'invecchiamento, devono prestare attenzione alla sostituzione tempestiva.

8. Durante il funzionamento, è necessario osservare se il giunto universale presenta oscillazioni radiali anomale, riscaldamento dei cuscinetti e altri fenomeni e verificare che questi fenomeni devono essere mantenuti nel tempo.